Victron Buck-Boost DC-DC konvertor 100A

Konvertor DC-DC Buck-Boost je DC-DC konvertor pro nabíjení servisní baterie 12V nebo 24V ve vozidlech s inteligentním alternátorem (rekuperační brzdění, motory Euro 5 a Euro 6). Konvertor nabíjí pomocnou baterii předem nastaveným nabíjecím napětím, čímž eliminuje vysoké napětí (např. Mercedes: 15,4V) a nízké napětí.   Detení systém běžícího motoru Vestavěným detením systémem "běžícího motoru" zabrání hlubokému vybití startovací baterie vozidla. Namísto tohoto deteního systému může být konveror aktivován také pomocí programovatelného vstupu (připojení D +, CAN bus nebo (+) 15).   Plně programovatelné Převodník lze plně naprogramovat pomocí jednoduché a uživatelsky přívětivé aplikace pro PC. (Je potřeba USB kabel typu A na USB typu B samčího kabelu). Software je ke stažení zde: https://www.victronenergy.

Konvertor DC-DC Buck-Boost je DC-DC konvertor pro nabíjení servisní baterie 12V nebo 24V ve vozidlech s inteligentním alternátorem (rekuperační brzdění, motory Euro 5 a Euro 6). Konvertor nabíjí pomocnou baterii předem nastaveným nabíjecím napětím, čímž eliminuje vysoké napětí (např. Mercedes: 15,4V) a nízké napětí.   Detení systém běžícího motoru Vestavěným detením systémem "běžícího motoru" zabrání hlubokému vybití startovací baterie vozidla. Namísto tohoto deteního systému může být konveror aktivován také pomocí programovatelného vstupu (připojení D +, CAN bus nebo (+) 15).   Plně programovatelné Převodník lze plně naprogramovat pomocí jednoduché a uživatelsky přívětivé aplikace pro PC. (Je potřeba USB kabel typu A na USB typu B samčího kabelu). Software je ke stažení zde: https://www.victronenergy.

Victron Buck-Boost DC-DC konvertor 100 A

Victron Buck-Boost je DC-DC konvertor pro nabíjení 12V nebo 24V servisní baterie ve vozidlech s inteligentním alternátorem (rekuperační brzdění, motory Euro 5 a Euro 6). Konvertor nabíjí pomocnou baterii předem nastaveným nabíjecím napětím, čímž eliminuje vysoké a nízké napětí.

Detekční systém běžícího motoru Vestavěný detekční systém „běžícího motoru“ zabrání hlubokému vybití startovací baterie vozidla. Namísto tohoto detekčního systému může být konvertor aktivován také pomocí programovatelného vstupu (připojení D+, CAN bus nebo (+)15).

Plně programovatelné Konvertor lze plně naprogramovat pomocí jednoduché a uživatelsky přívětivé aplikace pro PC (vyžaduje USB-A na USB-B kabel). Software ke stažení ZDE.

Jeden produkt pro 12V, 24V a 12/24V systémy Konvertor může být naprogramován tak, aby nabíjel pomocnou baterii 12 V nebo 24 V z 12V nebo 24V alternátoru a startovací baterie.

Nabíjecí proud a omezovač vstupního proudu Výstupní proud je určen následujícími faktory:

• Maximální nastavení nabíjecího proudu
• Maximální nastavení vstupního proudu
• Maximální mez provozní teploty konvertoru

Indikace stavu vstupu (LED)

• Zelená: konvertor je zapnutý.
• Žlutá: vstupní napětí pod prahovou hodnotou, konvertor je vypnutý.
• Červená: vysoká teplota, konvertor je vypnutý.
• Modrá, rychlé blikání: běžící motor, konvertor začne pracovat po přednastavené prodlevě.
• Modrá, pomalé blikání: konvertor je vypnutý a aktivace je blokována kvůli nízkému vstupnímu napětí.

Indikace stavu výstupu (LED)

• Zelená: konvertor je vypnutý, napětí baterie normální.
• Žlutá: konvertor je vypnutý, napětí baterie nízké.
• Červená: konvertor je vypnutý, vybitá nebo nepřipojená baterie.
• Fialová: konvertor je zapnutý.

ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE

Vstupní napětí: DC 10–30 V Výstupní napětí: DC 10–30 V Maximální nabíjecí proud: 100 A (12 V), 50 A (24 V) Rozsah provozních teplot: -25 až +60 °C Hmotnost: 4,1 kg Rozměry: 288 × 162 × 95 mm

Victron Buck-Boost DC-DC konvertor 100 A

Victron Buck-Boost je DC-DC konvertor pro nabíjení 12V nebo 24V servisní baterie ve vozidlech s inteligentním alternátorem (rekuperační brzdění, motory Euro 5 a Euro 6). Konvertor nabíjí pomocnou baterii předem nastaveným nabíjecím napětím, čímž eliminuje vysoké a nízké napětí.

Detekční systém běžícího motoru Vestavěný detekční systém „běžícího motoru“ zabrání hlubokému vybití startovací baterie vozidla. Namísto tohoto detekčního systému může být konvertor aktivován také pomocí programovatelného vstupu (připojení D+, CAN bus nebo (+)15).

Plně programovatelné Konvertor lze plně naprogramovat pomocí jednoduché a uživatelsky přívětivé aplikace pro PC (vyžaduje USB-A na USB-B kabel). Software ke stažení ZDE.

Jeden produkt pro 12V, 24V a 12/24V systémy Konvertor může být naprogramován tak, aby nabíjel pomocnou baterii 12 V nebo 24 V z 12V nebo 24V alternátoru a startovací baterie.

Nabíjecí proud a omezovač vstupního proudu Výstupní proud je určen následujícími faktory:

• Maximální nastavení nabíjecího proudu
• Maximální nastavení vstupního proudu
• Maximální mez provozní teploty konvertoru

Indikace stavu vstupu (LED)

• Zelená: konvertor je zapnutý.
• Žlutá: vstupní napětí pod prahovou hodnotou, konvertor je vypnutý.
• Červená: vysoká teplota, konvertor je vypnutý.
• Modrá, rychlé blikání: běžící motor, konvertor začne pracovat po přednastavené prodlevě.
• Modrá, pomalé blikání: konvertor je vypnutý a aktivace je blokována kvůli nízkému vstupnímu napětí.

Indikace stavu výstupu (LED)

• Zelená: konvertor je vypnutý, napětí baterie normální.
• Žlutá: konvertor je vypnutý, napětí baterie nízké.
• Červená: konvertor je vypnutý, vybitá nebo nepřipojená baterie.
• Fialová: konvertor je zapnutý.

ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE

Vstupní napětí: DC 10–30 V Výstupní napětí: DC 10–30 V Maximální nabíjecí proud: 100 A (12 V), 50 A (24 V) Rozsah provozních teplot: -25 až +60 °C Hmotnost: 4,1 kg Rozměry: 288 × 162 × 95 mm

Victron Buck-Boost DC-DC konvertor 100 A

Victron Buck-Boost je DC-DC konvertor pro nabíjení 12V nebo 24V servisní baterie ve vozidlech s inteligentním alternátorem (rekuperační brzdění, motory Euro 5 a Euro 6). Konvertor nabíjí pomocnou baterii předem nastaveným nabíjecím napětím, čímž eliminuje vysoké a nízké napětí.

Detekční systém běžícího motoru Vestavěný detekční systém „běžícího motoru“ zabrání hlubokému vybití startovací baterie vozidla. Namísto tohoto detekčního systému může být konvertor aktivován také pomocí programovatelného vstupu (připojení D+, CAN bus nebo (+)15).

Plně programovatelné Konvertor lze plně naprogramovat pomocí jednoduché a uživatelsky přívětivé aplikace pro PC (vyžaduje USB-A na USB-B kabel). Software ke stažení ZDE.

Jeden produkt pro 12V, 24V a 12/24V systémy Konvertor může být naprogramován tak, aby nabíjel pomocnou baterii 12 V nebo 24 V z 12V nebo 24V alternátoru a startovací baterie.

Nabíjecí proud a omezovač vstupního proudu Výstupní proud je určen následujícími faktory:

• Maximální nastavení nabíjecího proudu
• Maximální nastavení vstupního proudu
• Maximální mez provozní teploty konvertoru

Indikace stavu vstupu (LED)

• Zelená: konvertor je zapnutý.
• Žlutá: vstupní napětí pod prahovou hodnotou, konvertor je vypnutý.
• Červená: vysoká teplota, konvertor je vypnutý.
• Modrá, rychlé blikání: běžící motor, konvertor začne pracovat po přednastavené prodlevě.
• Modrá, pomalé blikání: konvertor je vypnutý a aktivace je blokována kvůli nízkému vstupnímu napětí.

Indikace stavu výstupu (LED)

• Zelená: konvertor je vypnutý, napětí baterie normální.
• Žlutá: konvertor je vypnutý, napětí baterie nízké.
• Červená: konvertor je vypnutý, vybitá nebo nepřipojená baterie.
• Fialová: konvertor je zapnutý.

ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE

Vstupní napětí: DC 10–30 V Výstupní napětí: DC 10–30 V Maximální nabíjecí proud: 100 A (12 V), 50 A (24 V) Rozsah provozních teplot: -25 až +60 °C Hmotnost: 4,1 kg Rozměry: 288 × 162 × 95 mm