Victron VE.Bus BMS V2

Victron VE.Bus BMS V2

VE.Bus BMS V2 je nová generace systému správy baterií VE.Bus (BMS) pro inteligentní lithiové baterie Victron Energy. Tyto baterie jsou lithium-železofosfátové (LiFePO4) a jsou k dispozici s napětím 12,8 V nebo 25,6 V v různých kapacitách. Lze je zapojit sériově, paralelně a sériově/paralelně, takže lze vytvořit bateriovou banku pro systémová napětí 12 V, 24 V nebo 48 V. Maximální počet baterií v jednom systému je 20, což umožňuje kapacitu až 84 kWh ve 12V systému a až 102 kWh ve 24V a 48V systému.

Na základě stavu baterie nebo baterií systém BMS:

• Vytvoří předběžný výstražný signál, který upozorní na hrozící stav podpětí článku.
• Vypne invertování ve střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječkách přes sběrnici VE.Bus a v případě stavu podpětí článku zakáže ostatní zátěže přes svorku „Odpojení zátěže“.
• Vypne nabíjení v střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječkách přes sběrnici VE.Bus a v případě stavu přepětí článku, nedostatečné teploty nebo nadměrné teploty vypne ostatní nabíječky přes svorku „Odpojení nabíjení“.

„Nová generace“ VE.Bus BMS V2 má další funkce, jako například:

• Dálkově ovládané svorky zapnutí/vypnutí.
• Možnost vypnout solární nabíječky VE.Direct a VE.Can prostřednictvím zařízení GX.
• Možnost ovládání střídače/nabíječky VE.Bus z více zařízení, jako je Digital Multi Control, hardwarový klíč VE.Bus Smart a/nebo zařízení GX.
• Svorky pro vstup a výstup pomocného napájení, které umožňují, aby zařízení GX zůstalo napájeno i v případě vypnutí systému.

Ve.Bus BMS V2 má následující LED indikace:

• Stav (modrá): Krátce se rozsvítí jednou za 10 sekund a signalizuje normální provoz.
• Teplota nebo článek > 4 V (červená): Svítí, když je výstup odpojení nabíjení nízký z důvodu přepětí článku nebo přehřátí.
• Článek > 2,8 V (modrá): Svítí, když je výstup odpojení nabíjení vysoký a napětí článků akumulátoru je vyšší než 2,8 V.

ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE

Vstupní napětí: 9–70 V DC Proudový odběr: 10 mA Komunikační porty: 2× RJ-45 (VE.bus) Výstup GX-pow: 1 A Vstup Aux-in: 1 A Provozní teplota: -20 až +50 °C Krytí: IP20 Rozměry: 105,5 × 94,5 × 23,8 mm Hmotnost: 120 g

---

Příklad systému s VE.Bus BMS V2, MultiPlus a Cerbo GX

---

Příklad systému s VE.Bus BMS V2, alternátorem, startovací baterií, Cyrix-Li-ct BatteryProtect a stejnosměrnými zátěžemi a MultiPlus

Systémy VE.Bus BMS a VE.Bus BMS V2 jsou systémy správy baterií (BMS) určené k vytvoření rozhraní a ochraně jedné nebo více lithiových baterií Lithium Battery Smart 12,8 V nebo 25,6 V (LiFePO4 nebo LFP) v systémech, které mají měniče nebo střídače/nabíječky Victron s komunikací VE.Bus. Monitoruje a chrání baterie před přepětím a podpětím kteréhokoli jednotlivého článku a také před nadměrnou teplotou nebo příliš nízkou teplotou. Na základě stavu baterie nebo baterií systém BMS: Vytvoří předběžný výstražný signál, který upozorní na hrozící stav podpětí článku. Vypne invertování ve střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječkách přes sběrnici VE.Bus a v případě stavu podpětí článku zakáže ostatní zátěže přes svorku „Odpojení zátěže“. Vypne nabíjení v střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječkách přes sběrnici VE.Bus a v případě stavu přepětí článku, nedostatečné teploty nebo nadměrné teploty vypne ostatní nabíječky přes svorku „Odpojení nabíjení“.  „Původní“ systém VE.Bus BMS je nejvhodnější používat v systémech bez zařízení GX. „Nová generace“ VE.Bus BMS V2 má další funkce, jako například: Dálkově ovládané svorky zapnutí/vypnutí. Možnost vypnout solární nabíječky VE.Direct a VE.Can prostřednictvím zařízení GX. Možnost ovládání střídače/nabíječky VE.Bus z více zařízení, jako je Digital Multi Control, hardwarový klíč VE.Bus Smart a/nebo zařízení GX. Svorky pro vstup a výstup pomocného napájení, které umožňují, aby zařízení GX zůstalo napájeno i v případě vypnutí systému.

Systémy VE.Bus BMS a VE.Bus BMS V2 jsou systémy správy baterií (BMS) určené k vytvoření rozhraní a ochraně jedné nebo více lithiových baterií Lithium Battery Smart 12,8 V nebo 25,6 V (LiFePO4 nebo LFP) v systémech, které mají měniče nebo střídače/nabíječky Victron s komunikací VE.Bus. Monitoruje a chrání baterie před přepětím a podpětím kteréhokoli jednotlivého článku a také před nadměrnou teplotou nebo příliš nízkou teplotou. Na základě stavu baterie nebo baterií systém BMS: - Vytvoří předběžný výstražný signál, který upozorní na hrozící stav podpětí článku. - Vypne invertování ve střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječkách přes sběrnici VE.Bus a v případě stavu podpětí článku zakáže ostatní zátěže přes svorku „Odpojení zátěže“. - Vypne nabíjení v střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječkách přes sběrnici VE.Bus a v případě stavu přepětí článku, nedostatečné teploty nebo nadměrné teploty vypne ostatní nabíječky přes svorku „Odpojení nabíjení“. „Původní“ systém VE.Bus BMS je nejvhodnější používat v systémech bez zařízení GX. „Nová generace“ VE.Bus BMS V2 má další funkce, jako například: - Dálkově ovládané svorky zapnutí/vypnutí. - Možnost vypnout solární nabíječky VE.Direct a VE.Can prostřednictvím zařízení GX. - Možnost ovládání střídače/nabíječky VE.Bus z více zařízení, jako je Digital Multi Control, hardwarový klíč VE.Bus Smart a/nebo zařízení GX. - Svorky pro vstup a výstup pomocného napájení, které umožňují, aby zařízení GX zůstalo napájeno i v případě vypnutí systému.